天车行空， 驴子的大棒与胡萝卜。

17、11、2008 东方日报《纸上议会》

槟城是否需要单轨火车（或类似交通系统）

单轨火车、地铁、轻快铁、空中客车等类似名称环绕槟州子民多年，三不五时就冒出头来唬一唬老百姓。主政当局以层出不穷的方式推出类似大型基建的建议，很多时候就像民联的变天计划、都逃不过空雷不雨或只闻楼梯响、不见人下来的下场；又好比驴子与胡萝卜之间的巧妙关系，这种口水流流看到吃不到的局面会否由现任州政府终结？

政府施行政纲就好象一名终日营钻柴米油盐的巧妇，如果缺乏材料，那肯定巧妇也变拙妇；同样的，以槟州政府向来都要仰赖中央拨款的处境，要完成此项艰巨任务虽然不敢说是缘木求鱼，但也离铁树开花不远，搞不好还要够长命才有机会一圆夙愿。

如今槟州行动党政府提出美国方面的建议以空中客车取代以往的单铁、地铁、轻铁等一干大饼，并以外资拥有及经营来加强说服力，难免又让槟民希望重燃；但从普罗大众的反应看来，观望态度多于热烈响应；难道与州政府最近搞出多项大头佛计划有关？还是大家担心州政府又再受骗？

我们姑且不去讨论在尊敬的林冠英首长带领下，州政府是否有能力落实这项计划、化纸上大饼为美酒佳肴；先来探讨槟州真的那么逼切需要类似交通工具来疏解交通吗？还是这计划就像万灵丹一样可以解决一切的交通问题？

除却建设类似交通系统时的征地、逼迁、繁文缛节等多如牛毛的大小问题；现有的交通工具、治安问题和人民的生活习惯也是这个计划的成败关键；据知州政府建议引进的空中客车只川行郊外与市区外围之间；也就是说我们还需要其他补助交通工具以连接目的地。

这么一来，我脑海就浮现一个画面：一家大小乘搭德士或巴士到离家最近的中转站乘坐空中客车，来到市区边缘又要转搭其他补助交通工具；好啦，一家大小在市区尽情欢乐后再大包小包、拖男带女重踏来时路；经过这样的折腾，看怕以后要出门都要再三考虑了。这里头我们还没有计算巴士的延误、德士的车资、上下的安全等问题。至于在市区就业的槟城朋友，能够经历这种考验而又坚韧不拔的不知又有几多？如此七除八扣下来，电车的乘客量是否足以维持营运成本？

与其要天车行空，不如州政府放下好战心态、心平气和地与中央政府磋商，改善巴士系统，把现有一盘散沙似的几间公司组合起来，公平分配行驶路线以更有效率地加强覆盖网络；同时也施行套票与月票制度，于特定时间内一票走槟城，并配合详尽的路线图、时间表及沿途的名胜解说牌。这样一来不单造福州民、对旅游业的帮助更不言而喻；岂不强过让外资来控制我们的交通？有时一鸟在手就好过百鸟在林，标新立异倒不如稳中求胜。